Rritja e kostove të transportit është kthyer në një çështje djegëse, duke goditur shumë sektorë dhe biznese në mbarë globin.Siç u parashikua, do të shohim që kostot e transportit të mallrave në oqean të rriten më tej në vitin 2021. Pra, cilët faktorë do të ndikojnë në këtë rritje?Si po bëjmë për ta përballuar atë?Në këtë artikull, ne do t'ju japim një vështrim më të afërt të tarifave në rritje të mallrave globalisht.
Asnjë lehtësim afatshkurtër
Kostot e transportit janë rritur fuqishëm që nga vjeshta e vitit 2020, por muajt e parë të këtij viti kanë parë një rritje të re të çmimeve në tarifa të ndryshme të mallrave (me shumicë të thatë, kontejnerë) përgjatë rrugëve kryesore tregtare.Çmimet për disa korsi tregtare janë trefishuar në krahasim me vitin e kaluar, dhe çmimet e çarterit për anijet me kontejnerë kanë pasur rritje të ngjashme.
Ka pak shenja lehtësimi në afat të shkurtër, dhe për këtë arsye normat ka të ngjarë të vazhdojnë të rriten në gjysmën e dytë të këtij viti, pasi rritja e kërkesës globale do të vazhdojë të përmbushet me rritje të kufizuara në kapacitetin e transportit dhe efektet shkatërruese të bllokimeve lokale.Edhe kur të arrijë kapaciteti i ri, transportuesit e kontejnerëve mund të vazhdojnë të jenë më aktivë në menaxhimin e tij, duke mbajtur tarifat e transportit në një nivel më të lartë se përpara pandemisë.
Këtu janë pesë arsye pse kostot nuk do të ulen së shpejti.
Koha e postimit: Tetor-13-2021